Taxi al aeropuerto (...y el asombro)

 

Gustavo Rodríguez: "¿Setecientos pesos del aeropuerto a Malvin? Qué robo. ¿Por qué lógica es que un taxi en los aeropuertos (del mundo) tiene que tener un costo tan alto? ¿Será por el habitual monopolio en el servicio? Estaría bueno promover la competencia. Yo suelo llamar a los radiotaxis comunes para que me vayan a buscar. Los tacheros me han comentado sobre las acciones de los taxis del aeropuerto para bloquear su trabajo (ejemplo, si dejan un pasajero tienen "prohibido" levantar otro)".

¿Tan difícil es para los tacheros que "no son" del aeropuerto trabajar allí? Contanos aquí.

Anclaflex va por el mercado de revestimiento texturado de UY (invertirá 2 millones de dólares para instalar una planta industrial)

La marca argentina Anclaflex es reconocida en nuestro país por muchos de sus productos de construcción en seco, como masillas, enduidos, impermeabilizantes y, entre otras cosas, pinturas. Ahora, con la apertura de Ancla Uruguay SAS y la instalación de una planta industrial, los materiales de la marca no solo se producirán en el país sino que apuntan a desarrollar el mercado de revestimiento texturado. Para conocer más hablamos con Juan Arocena, gerente general y socio de Ancla Uruguay SAS.