Te contamos nuestra experiencia Starbucks (cómo ser un catador de café)

(Por Valentina Villano) Esta semana abrió sus puertas el primer local de Starbucks en Uruguay, ubicado en Montevideo Shopping. Estuvimos en la presentación y anotamos algunos tips de cómo la empresa aconseja identificar cuál es el café ideal, rico y de calidad a la hora de tener que elegirlo.

Hoy el nuevo local inspirado en la cultura uruguaya ofrece cuatro tipos de cafés arábica, pero nosotros vamos a poner énfasis en dos que nos resultaron muy diferentes entre sí: el café Sumatra, representando a la zona de Asia Pacífico, y el Colombia, compuesto de granos de Latinoamérica.

El café Sumatra se caracterizó por tener un sabor fuerte pero no amargo. El primer paso a la hora de probar este café no fue ingerirlo, sino que debimos hacer una carpita encima del vaso e inhalar el aroma que salía del café. En esa experiencia notamos un olor ahumado, similar al de la tierra mojada.

Luego de haber sentido el olor, nos dimos cuenta de que el momento de ingerirlo también tenía su ciencia. El café elaborado en la prensa francesa toma altas temperaturas, por lo que debimos sorber el café haciendo bastante ruido, para que el oxígeno ingresara a nuestras papilas gustativas y evitara que nos quemáramos la boca. Pero el proceso no terminó allí. Cada café podía combinarse con un alimento y a este aconsejaron acompañarlo con pan o scones de queso.

A diferencia del Sumatra, el café Colombia tenía un aroma mucho más dulce, con semejanzas al olor del chocolate. Si bien el primero fue acompañado de un alimento salado, el café Colombia lo fue con alimentos dulces como brownies de chocolate o budines marmolados. La mezcla del alimento y el café generó un tercer sabor en nuestras bocas que hizo innecesario el uso de azúcar o edulcorante.     

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios. 

“La confianza del cliente es el verdadero motor detrás del crecimiento de Bauten” (almorzamos con Matías Graetz, gerente general de Bauten Construcciones)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y el compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Matías Graetz, gerente general de Bauten Construcciones.