Nota Principal

Política de precios explica parte del éxito de Chevrolet en Uruguay

Las ventas de General Motors en América Latina deberían alcanzar el millón de unidades este año, en un contexto de 5 millones de unidades de las distintas marcas del mercado, aseguró en San Pablo hace unos días el presidente ejecutivo de la unidad América del Sur de General Motors. Localmente, la marca contribuirá con unas 10.000 unidades al millón que piensa colocar GM. Aprovechamos para preguntarle a Martín Pereira, director de Carper Automóviles, uno de los principales concesionarios exclusivos GM en Uruguay, cuál era la participación con la que cerraría la marca este año. El concesionario nos contó que parte del éxito de la marca, que tiene un 25% del mercado en Uruguay y planea cerrar el año con unas 10.000 unidades vendidas (ya superó las 6.000 entre autos y camionetas), es que todos los concesionarios acordaron manejar los mismos precios y sólo competir por calidad de atención y servicio. Tienen una asociación Aucoche (Asociación de Concesionarios Chevrolet) que se reúnen una vez al mes. También nos contó que la idea de la compañía es traer al menos cuatro nuevos modelos cada año.

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Enfoque

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

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Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

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InfoAgro

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