Pablo Coll, subgerente General en Granja Pocha S.A

Hace ya 37 años que Granja Pocha se encuentra en el mercado uruguayo dedicada exclusivamente a la producción de lácteos. Desde sus comienzos hasta ahora no han hecho otra cosa que crecer y su subgerente General Pablo Coll, nos adelantó cuáles son sus proyectos a futuro. Lee acá y entérate más…

¿Dónde estabas hace 10 años?

Hace 10 años  me encontraba arrancando en Granja Pocha justo yo trabajaba para el mismo grupo que tenía otra empresa y en el 2007 fue que me pasé para Granja Pocha, así que justo hace 10 años clavado.

¿Dónde estás ahora?

Hoy me encuentro trabajando en Granja Pocha, justo en un momento clave de la empresa en el que estamos tomando un fuerte camino de crecimiento, tanto en la parte productiva como en la parte de importación de productos, comercio exterior. Es un momento clave donde estamos con muchos proyectos de ampliación en este momento y bueno es un desafío muy importante.

¿Dónde te ves dentro de 10 años?

Espero que en Granja Pocha, ya con un comercio mucho más desarrollado, con dos patas más firmes, una pata industrial ampliada con mayor producción y otro porcentaje importante de todo lo que es distribución de productos no propios, ya sean importados o locales. De a poco la idea de la empresa es tomar dos caminos independientes, tener dos unidades de negocios, generar dos empresas a futuro que sean independientes una de la otra, alimentadas, donde una distribuya los productos nuestros y otra cadena de distribución de productos que no son propios, de otras marcas.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.