Octubre aceleró ventas de 0km (10º mes del año marcó pico más alto con 6.671 unidades)

El total de ventas de automóviles 0km de octubre se posicionó, hasta el momento, como el número más alto en lo que va del año. De hecho, según la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, el décimo mes de 2024 facturó 6.671 unidades y marcó una variación en el entorno del 18% respecto a 2023, que había alcanzado los 5.637 automotores vendidos.

El total de vehículos 0 kilómetros facturados en octubre de 2024, que llegó a las 6.671 unidades, muestra –con respecto al mismo mes de 2023– un crecimiento del 18%, siendo el mes del año con mayor número de ventas y superando el techo de 6.000 unidades, dado que agosto había alcanzado las 5.756 unidades y setiembre 5.435. 

Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, que reúne a poco más de 20 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles –representando en conjunto el 90% del mercado nacional–, el detalle de las cifras de octubre 2024 se compone de la siguiente manera: 2.400 corresponden a automóviles (139 vehículos más que en 2023), 1.725 a vehículos utilitarios deportivos (528 SUVs más que el año pasado), 19 a minibuses, 2.226 a utilitarios (312 más que 2023), 279 a camiones y 22 a ómnibus.

En este total de ventas de octubre, el podio de ganadores en el segmento de automóviles fue para Hyundai, Suzuki y Chevrolet, que facturaron un total de 387, 359 y 288 unidades, respectivamente.

Para la gama de autos SUV, dentro de las unidades vendidas, las marcas que destacan son Volkswagen con 260 unidades, Suzuki con 157 y, curiosamente, el tercer lugar lo comparten, con 121 unidades, las marcas Toyota y Jetour.

Finalmente, en el caso de los utilitarios, las tres marcas líderes son Fiat con 779 unidades, Chevrolet con 297 unidades y por último, con 220 utilitarios facturados en octubre de 2024, Nissan.

A poco de dos meses de cerrar el 2024, el acumulado del año alcanza un total de 52.518 vehículos vendidos, teniendo el 39,42% de participación del mercado el segmento automóviles, el 31,72% utilitarios y 24,11% el segmento SUVs.   

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.   

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos.