No voy en tren… (el tráfico aéreo en LATAM creció 3,8% en 2025)

Según un análisis de Avion Revue, líder en la información aeronáutica desde hace más de 40 años, el tráfico aéreo total de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe en 2025 alcanzó 477,3 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento interanual de 3,8% frente a 2024, equivalente a 17,5 millones de pasajeros adicionales.

Brasil, Argentina y Panamá lideraron el crecimiento de 2025 en el mercado de América Latina y el Caribe (LAC). De hecho, el 84% del crecimiento neto se concentró en el tráfico intrarregional (doméstico + internacional intrarregional), con una oferta total de vuelos que aumentó 2% interanual, mientras que la capacidad total medida en asientos creció 3,1%. En promedio, se operaron 160 asientos por vuelo en 2025, frente a 158 en 2024.

Brasil se consolidó como el mayor mercado aéreo de la región y el principal contribuyente al crecimiento neto de pasajeros en 2025. El país registró 129,6 millones de pasajeros, un aumento interanual de 9,4%, equivalente a 11,2 millones de pasajeros adicionales.

Por otro lado, Argentina registró el mayor crecimiento porcentual de la región en 2025. El tráfico total alcanzó 33,3 millones de pasajeros, con un crecimiento interanual de 13,2%, equivalente a 3,9 millones de pasajeros adicionales. El tráfico doméstico totalizó 17,4 millones de pasajeros (+9,1%), mientras que el internacional alcanzó 15,9 millones (+18,2%).

El tercero en el podio, Panamá, registró un crecimiento interanual de 9% en 2025, alcanzando casi 21 millones de pasajeros, lo que equivale a 1,7 millones adicionales frente a 2024. Este resultado corresponde al tráfico total del país, que incluye tanto pasajeros con origen o destino en Panamá como tráfico de conexión.

Otras pistas

Dicho de modo simple, México y Perú crecen, Colombia y Chile se debilitan en doméstico. Sí, México registró 122,4 millones de pasajeros en 2025 y fue el segundo mercado más grande de LAC, después de Brasil. El tráfico total creció 2,4% interanual, equivalente a 2,9 millones de pasajeros adicionales. Colombia fue el tercer mercado más grande de la región en 2025, con 57,5 millones de pasajeros y un crecimiento interanual de 1,7% (+945 mil pasajeros). Chile transportó 28,4 millones de pasajeros en 2025, un crecimiento interanual de 0,8%. Perú registró un crecimiento más alto en 2025, con 28,5 millones de pasajeros y un aumento interanual de 5,9%.

Caribe y Centroamérica

En el Caribe, República Dominicana registró el mayor crecimiento de pasajeros en 2025, con 19,6 millones de pasajeros transportados, un aumento interanual de 3,1%. El incremento estuvo asociado a una mayor oferta de vuelos operados en rutas hacia y desde Estados Unidos (+5,1% interanual), Perú (+40%interanual), México (+24% interanual) y Argentina (+93% interanual). En contraste, Jamaica presentó una caída interanual de 7,7% en el tráfico aéreo. La disminución estuvo explicada principalmente por la contracción de casi 8% en el mercado Jamaica–Estados Unidos, que concentra cerca del 70% del tráfico internacional del país.

En Centroamérica, los tres principales mercados después de Panamá mostraron resultados mixtos. Costa Rica transportó 6,4 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 3,2%. Guatemala alcanzó 5,1 millones de pasajeros (+3,8%), mientras que El Salvador registró 5,2 millones de pasajeros, con una caída interanual de 1,7%.

“Estamos proyectando la ampliación de WTC Montevideo Free Zone” (Ernesto Kimelman, director de Kimelman Moraes y vicepresidente de WTC)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando, como desde hace 16 años ininterrumpidos, por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y por compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Ernesto Kimelman, director del estudio Kimelman Moraes y vicepresidente de WTC Montevideo y Punta del Este.

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