Medicamentos y la diferencia de precio (si te vas al exterior solo a comprarlos ahorrás dinero, con pasaje y todo)

(Por Valentina Villano) Un mismo medicamento puede llegar a tener un precio completamente diferente en cada país del Mercosur. Decidimos estudiar esta variación, e intentar encontrar el porqué de este fenómeno, los resultados son sorprendentes. Si se pudiera es más barato viajar a cualquier país limítrofe, pagar el pasaje comprar el medicamento y volver; con todo eso gastarías un 25% del valor de ese medicamento en Uruguay. Mirá el ejemplo ingresando en la nota.   

El medicamento que se tomará como ejemplo lleva el nombre de Imuran, y está compuesto de una droga llamada Azatioprina. Este fármaco es de procedencia alemana y es fabricado por el laboratorio GlaxoSmithKline.

En Uruguay existen similares, pero la persona que quisiera o se viera en la obligación de comprarlo tendría que enfrentarse a un monto de $22.600. Hoy, la opción más accesible que existe en el país es la ofrecida por el Programa Paso, brindado por el mismo laboratorio, que consta de una bonificación del 50% del medicamento. De esta manera el precio final quedaría en $11.300. Esto quiere decir que la persona que recibiera un salario mínimo, estaría trabajando solamente para poder pagarse esa caja de medicamentos. La comida, la ropa o el alquiler de su casa o apartamento no podría pagarlo.  

Sin embargo, el precio del mismo medicamento en Brasil es el equivalente a $3.560, en Argentina a $2.800 y en Paraguay a $2.500. Si el paciente viajara a cualquiera de estos tres países seguiría gastando menos que los $22.600. Obviamente esto es un procedimiento ilegal, pero en el caso de que la persona quisiera viajar, gastaría alrededor de $1.500 en pasaje de ida y vuelta, y a eso se le sumarían los $2.800 del medicamento. Es decir, el paciente terminaría ahorrando $18.300 respecto al precio original y $7.000 con el programa PASO.  

Esto es exclusivamente como modo de comparación ya que cuando ese fármaco está en plaza, las posibilidades de importarlo son nulas. En el caso de que no existiera, la persona que necesite comprarlo debería dirigirse al Ministerio de Salud Pública, al Departamento de Medicamentos, y obtener la autorización correspondiente.

Esa autorización le permitiría traer determinada cantidad de cajas de medicamentos, pero una vez terminada, debería repetir el proceso, hacer los trámites correspondientes, y asumir todos los gastos que esto implica. No es solamente el precio del medicamento, a esto se le suma la tasa consular, el IVA, un guía de tránsito, el timbre profesional, honorarios, despachante y más intereses, lo que significaría un 60% o 70% más del costo original del producto.

Esta información es aplicable únicamente para los países que pertenezcan al Mercosur. Aquellos medicamentos que provengan de países externos a este deberán agregar, a todo lo anterior, un 8% de recargo.

Son muchos los factores que pueden hacer que la diferencia de precio sea tan grande, pero el paciente no es quien debe sufrir esas consecuencias. Uno de los motivos podría involucrar el envasado del medicamento. Hay ocasiones en donde el país importador pasa a formar parte de ese proceso y logra que su costo disminuya en gran medida. Sin embargo, la verdad de trasfondo resulta complicada de saber.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.