En el caso de Canelones se licitaron 30 chapas, y la intendencia se encarga de hacer el descuento por lo que valga la transformación. Esto quiere decir que si el vehículo costara US$ 32.000 y la transformación US$ 5.000, el usuario tendría que pagar la diferencia y en ese caso, la intendencia lo estaría favoreciendo al no cobrarle el costo de ese kit accesible.
“Lo mejor es comprarlo 0km porque no incrementa la cuota de la unidad. Si venís a comprar una Berlingo te va a costar lo mismo con o sin rampa. Nosotros después nos encargamos de hacer el trámite en la intendencia”, cuenta el responsable comercial de Carrica Automóviles, Óscar Corts.
