Los taxis accesibles también van por Canelones

Carrica, en conjunto con Service 54 y Oversil S.A., se convierten en los únicos de Uruguay en vender el kit que permite a los taxis convertirse en vehículos accesibles. Ya lo están haciendo en Montevideo. Ahora también estarán en un  proyecto creado por la Intendencia de Canelones, que involucra una licitación de 30 chapas para conseguir vehículos (Citroën Berlingo) 0 km accesibles y homologados.

En el caso de Canelones se licitaron 30 chapas, y la intendencia se encarga de hacer el descuento por lo que valga la transformación. Esto quiere decir que si el vehículo costara US$ 32.000 y la transformación US$ 5.000, el usuario tendría que pagar la diferencia y en ese caso, la intendencia lo estaría favoreciendo al no cobrarle el costo de ese kit accesible.

“Lo mejor es comprarlo 0km porque no incrementa la cuota de la unidad. Si venís a comprar una Berlingo te va a costar lo mismo con o sin rampa. Nosotros después nos encargamos de hacer el trámite en la intendencia”, cuenta el responsable comercial de Carrica Automóviles, Óscar Corts.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.