Grupo Granjastar se reperfila (lanza vinos finos con el mercado paulista en mente)

La asociatividad entre empresas del mismo rubro es muchas veces más una expresión de deseo que un proyecto en sí mismo. Pero hay honrosas excepciones como el Grupo Granjastar, que si bien nació hace 15 años, hizo su proceso de maduración y hoy está en condiciones (y con muchas ganas) de dar un salto cualitativo. Granjastar es un grupo integrado por productores y bodegueros de la zona rural de Canelón Chico, con una capacidad de producción de unos 50.000 litros mensuales. Está básicamente orientado a la producción de vino de mesa pero les picó el bichito de la exportación. Fue así que crearon la línea 8 Novillos que ya está enfilando hacia Brasil, tal como nos contó Carina Rodríguez Odera, gerente del emprendimiento.

El Grupo, integrado por los productores Walter Díaz, Carlos Pizzorno y Carlos Merino (juntos suman unas 42 hectáreas de viñedos) y una empresa distribuidora, se propuso mejorar su imagen y profesionalizarse comercialmente tanto en el mercado local con sus líneas Sol Chico (vinos de mesa) y Graziani (vermouth y frizzantes), como en Brasil, donde ya están planeando su desembarco en el segmento gastronómico paulista. Para el mercado local están evaluando sumar un nuevo distribuidor. También elaboran vinos con ediciones “personalizadas” para empresas.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.