El fenómeno de “La Catalina” explota su merchandising

La “Catalina” logró en pocos años convertirse en un fenómeno popular no sólo por las conquistas propiamente carnavaleras sino por la adhesión, cuasi religiosa, que genera en gente de todas las edades, de todo el país, de uruguayos en el exterior e incluso de transnacionales. Un fenómeno que están aprendiendo a capitalizar y que les permite generar un colchón de dinero, por ahora, destinado a gastos adicionales. Todo empezó con la venta de “repertorios” en los tablados a lo que se fueron sumando pegotines para termos, hasta llegar a una especie de “departamento” de merchandising que se encarga de la producción y logística de pegotines, pins y remeras, CD y DVD, los productos más pedidos por los fans de Uruguay y de los países por los que la murga ha pasado. Vivi Ortiz, que se encarga de toda la logística del merchandising, nos contó que están haciendo unas 2.000 remeras que se venden a 200 pesos, y para este carnaval están esperando modelos “femeninos” para ampliar la oferta. Están teniendo muchos pedidos de Argentina, México, España, y por eso armaron un grupo en Facebook desde donde se dan instrucciones para la venta. Ese grupo tiene más de 12.000 fans. El dinero producido de esas ventas se guarda en un fondo que la murga, que funciona empresarialmente como cooperativa, utiliza en ocasiones especiales.

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.