Comer en Santiago es más barato que en Montevideo (esta semana comparamos precios)

Volando por Lan para acompañar la misión comercial a Chile organizada por la gente de Uruguay XXI de la que te iremos contando detalles durante la semana, constatamos un dato de la realidad para nada alentador: Montevideo está cara. Una pareja de chilenos que viajaba al lado nuestro, a quienes les preguntamos como encontraron la capital uruguaya, nos contaron que estaban impactados con algunos precios. No se quejaban de las tarifas hoteleras ni del alquiler de auto, pero sí de lo que costaba salir a comer. Nos decían, por ejemplo, que en Montevideo habían pagado en promedio US$ 40 por persona por un menú sin grandes estridencias, lo que les resultaba aproximadamente un 50% más caro que en Santiago.

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Así que durante nuestra breve estadía (nos volvemos el jueves 6) trataremos de hacerles algún comparativo de precios de lo que vayamos viendo y haciendo por la ciudad. Claro, hay cosas que no vamos a poder comparar, como por ejemplo, el precio de un latte caramel macchiatto en Starbucks o un pasaje de metro. Entre las primeras impresiones, una cosa que nos llamó la atención fue que los precios del free shop del aeropuerto de Santiago están en pesos chilenos. El segundo contacto que tuvimos con precios fue con un remise desde el aeropuerto Arturo Moreno Benítez hasta la zona de El Golf, ahora llamada “Sanhattan” (por menos de media hora de viaje nos cobró US$ 40). En el hotel en que estamos, el desayuno continental en la habitación cuesta US$ 7 (desayuno americano por US$ 10). El wifi es gratis.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.