Barraca Maldonado "surte" con 6.000 m3 de arena y 5.000 m3 de pedregullo por año al mercado esteño

Lo que sostiene el millonario negocio inmobiliario en el este del departamento de Maldonado son los materiales de construcción, un nicho en el que también hay cada vez mayor competencia y no menor variedad de productos. Una de las tres barracas que mejor se mueven en esas aguas es Barraca Maldonado, que acaba de inaugurar su nuevo showroom donde exhibe todo su equipamiento. Al decir del Gran Gustaf, protagonista de su campaña publicitaria, esta empresa es algo así como “el Estadio Centenario de las barracas”. A propósito de su participación en el negocio constructivo y de las novedades de este año, conversamos con su propietario Rodrigo Zeballos. En sus dos locales de Maldonado y Piriápolis, esta barraca moviliza anualmente unos 6 mil m3 de arena (imagínate 6 mil cubos de un metro de lado) y 5 mil m3 de pedregullo (el Estadio Centenario insumió 14 mil m3 de cemento).

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 Rodrigo nos cuenta que tanto en Punta del Este como en Piriápolis, además de los imprescindibles arena y pedregullo, los productos que más se venden son el cemento, el hierro y las cerámicas. Para esta temporada, dice optimista: “Nos preparamos con un nuevo showroom, anexando nuevos productos y confiando en que este nuevo año siempre va a ser mejor”. Tomando en cuenta que el metro cúbico de arena terciada cuesta $ 586 y el de pedregullo $ 1.216, sólo con estos dos productos, la facturación anual de la empresa ronda los $ 10 millones.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.