Astillero Victoriano reinventa los fuera de borda. Ahorran 40% en combustible y emiten menos gases

El astillero uruguayo Victoriano quiere revolucionar la pesca artesanal incorporando un nuevo concepto en barcazas. Según nos explican, la fábrica reinventa los fuera de borda logrando un 40% de ahorro de combustible con mayor potencia, menos peso, ultra bajas emisiones de gases y menos ruido. Son los únicos en el mercado con garantía de 3 años o 750 horas, 300 horas libres de mantenimiento y certificación ecológica tres estrellas. Además de este producto, el astillero estudia la posibilidad de crear embarcaciones rápidas para Prefectura Nacional Naval y Naciones Unidas.

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La embarcación fue diseñada pensando principalmente en la seguridad de los trabajadores de la pesca, incorporando nuevas técnicas de fabricación que hacen que esta embarcación sea insumergible. Se trata de una embarcación pesquera construida mediante un sistema de inyectado en fibra de vidrio al vacío que le da al casco una fortaleza que destaca sobre los tradicionales. Se complementa con inyección de poliuretano, que vuelve la embarcación mucho más liviana, por ende más rápida y con mayor ahorro de combustible, uno de los costos principales de la pesca artesanal. En la etapa de desarrollo del proyecto participaron activamente trabajadores del sector de la pesca artesanal, aportando su experiencia en el diseño para el mejoramiento de las condiciones de trabajo. Está motorizada con Evinrude E-TEC, motores de origen americano que incorporan la tecnología de la inyección electrónica en un paramotor. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.