Y&R asume el desafío de dar vuelta la comunicación del vino nacional

En los últimos años, el Instituto Nacional de Vitivinicultura no ha encontrado una línea en la comunicación para estimular el consumo de vino nacional en Uruguay y afuera. Ahora le toca el turno a Young & Rubicam que acaba de adjudicarse la cuenta. Sucesivas campañas han sido poco eficientes y hasta criticadas por su rumbo.

La última que intentó hacer algo distinto fue la agencia Larsen y le dieron con un caño. A su primer comercial, (que podés ver acá) que cambió el estilo y apuntó a un público joven, lejos del mensaje “el vino hace bien”, le cayeron misiles.. seguí leyendo, haciendo clic en el título.

... desde la Junta Nacional de Drogas e incluso de la competencia porque se apartaba del “beber con responsabilidad” ya que el claim era bien opuesto: “Tomalo como quieras”. Luego vino el spot que unió a Gardel y Rada (que podés ver acá), y ahí la crítica vino por el zorzal enjaulado que aparecía medio segundo en el bar donde se encontraban los personajes. Young & Rubicam se quedó con la cuenta luego del proceso de licitación al que convocó Inavi (que está cumpliendo 25 años), y tendrá en sus manos el plan de comunicación institucional que se desarrollará entre marzo y diciembre.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.