Y la mejor agencia de eCommerce es… (Pinky se quedó con el galardón 2022)

A comienzos de agosto se llevó a cabo una nueva edición de los eCommerce Awards Uruguay, el mayor reconocimiento que el eCommerce Institute otorga a las empresas del sector, resultando entre las premiadas Pinky como la Mejor Agencia de eCommerce.

Los eCommerce Awards, impulsados por el eCommerce Institute, reconocen a empresas que por su labor en el comercio electrónico han contribuido al desarrollo de la economía digital. Se trata de un premio que comienza con un comité de expertos -que selecciona los finalistas en cada una de las categorías-, para luego pasar por la elección de un jurado internacional y el voto final de los usuarios, definiendo así los ganadores.

En el caso de Agencia de eCommerce, el premio fue para Pinky, validando así el camino iniciado hace unos tres años, cuando la agencia incorporó el sector especializado en eCommerce dentro de la estructura de servicios.

Con 12 años en el mercado y que brinda servicios integrales en comunicación y marketing, Pinky respondió a una necesidad de sus clientes, desarrollando sus canales de ventas online y transitando un proceso de trabajo hacia la omnicanalidad.

En la actualidad y específicamente en el área reconocida, la agencia brinda servicios de estrategia, apoyo en el desarrollo comercial, implementación y generación de demanda para diversos clientes, como Market, Pigalle, Mundo Mascota, Mariapasión, Dermaglós y Natura Siberica.

Con este reconocimiento la agencia tiene ahora por delante un desafío mayor, que es sostener el premio para futuras ediciones y continuar desarrollando servicios que representen un valor real para sus socios de negocios.

Fundada en el 2010, Pinky actualmente se ha posicionado como una agencia de comunicación con servicios integrales para empresas y marcas locales e internacionales, entre las que se encuentran Campiglia Pilay, Código del Sur, Evatest, Fleischmann, Supermercados El Dorado y Under Armour, entre otras.  

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.