WhatsApp gratis para los clientes Movistar

Movistar sigue sorprendiendo a sus clientes ofreciéndoles nuevos beneficios. Para empezar este año, los clientes de Movistar ya pueden usar WhatsApp gratis, sin consumir datos, para chatear, enviar mensajes de voz, compartir fotos, videos y contactos de la agenda.

Este novedoso beneficio no se trata de una promoción puntual, sino que forma parte de la oferta de valor que Movistar tiene para sus clientes. Quienes tengan servicio prepago podrán a usar WhatsApp sin gastar datos durante 30 días, cada vez que realicen recargas de $ 95 o más. En tanto los clientes que tienen un contrato particular tienen el beneficio incluido en su plan, que se les activará automáticamente el primer día de cada mes.

Para dar a conocer todos los beneficios que Movistar brindará a sus clientes durante 2017, la empresa lanzó una original campaña, ideada por la agencia Publicis Impetu, que habla de la creación del departamento de emoticones de Movistar, que son quienes acompañan a los clientes en su día a día.

Los emoticones se han convertido en el lenguaje universal de las redes sociales y son especialistas en móviles, al igual que Movistar. Por esta razón la compañía decidió incorporarlos en su nueva campaña de comunicación, de una manera muy divertida.

El emoticón de caritas amarillas es el jefe del nuevo sector de Movistar, conformado 100% por emoticones, que serán los encargados de comunicar los beneficios y productos de Movistar.

Con una narración ágil, divertida y cercana, ele comercial de lanzamiento presenta a todos los integrantes del equipo, dando a conocer quiénes son y cuáles son las tareas que llevan a cabo.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.