SEMM celebró su aniversario de 35 años en el Kibón

SEMM celebró su 35º aniversario con una cena y un espectáculo artístico en Kibón. Integrantes de la empresa, clientes, colaboradores y amigos se encontraron para compartir y festejar el crecimiento y los logros alcanzados.

Con la presencia de autoridades nacionales, tales como el ministro de Salud Pública, Jorge Basso, y la ministra de Educación y CulturaMaría Julia Muñoz, entre otras, se presentó en el evento la compañía “Tango Lovers”.

El Directorio de SEMM hizo llegar un mensaje de agradecimiento a todas aquellas personas que han tenido que ver con la historia de la empresa, y realizó un repaso de los logros alcanzados y los desafíos venideros. Cabe recordar que SEMM (Sistema de Emergencia Médico Móvil) es una empresa uruguaya creada por un grupo de médicos, que vio la necesidad de impulsar una idea innovadora en Uruguay: un servicio de emergencia total y pediátrica.

Con el paso de los años y el respaldo de los clientes, el proyecto se afianzó y siguió avanzando, siempre con el objetivo de brindar una atención cada vez más completa y de dar respuestas a la altura de las necesidades de los afiliados. Así, SEMM creó Medicina Personalizada primero, luego Medicina Preventiva, Fundación Médica Mauricio Gajer, el Sanatorio Mautone, el Laboratorio de Análisis Clínicos y Cosem.

SEMM se consolidó como un actor fundamental en el cuidado de la salud de los uruguayos, y en una pieza clave del sistema sanitario nacional. Actualmente, la empresa cuenta con el respaldo de más de 240.000 afiliados y responde unas 400.000 llamadas al año (unas 1.000 por día); además de recibir 80.000 consultas de orientación telefónica y más de 85.000 consultas de pacientes en los policlínicos que funcionan las 24 horas.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.