Pasarela sin barreras, un desfile de modas diferente…

En el Ballroom del Radisson Victoria Plaza Hotel tuvo lugar un desfile a beneficio del Cottolengo Femenino Don Orione, la ONG Casa Lunas y la Fundación Esperanza y Vida.

El desfile fue organizado por Fernando Cristino con el apoyo de Radisson y, la particularidad del show, denominado “Pasarela sin barreras” fue que, a través de la inclusión, buscó romper con los estereotipos impuestos en el mundo de la moda.

En el marco de los desfiles, se presentó con su espectáculo la comparsa Cuareim 1080 y actuaron el cantante Mauricio Alfonzo y el grupo de cumbia pop Olvidate!

El Cottolengo Femenino Don Orione, presente en Uruguay desde 1946, constituye un hogar de amparo, socialización y rehabilitación, potenciando las capacidades, a niñas, adolescentes y mujeres adultas con discapacidades por causas neurológicas -sin distinción de edad, etnia, ideología política o creencia religiosa- que padezcan una situación de privación económica o abandono, tanto sea familiar como social.

Por su parte, Casa Lunas es una organización no gubernamental respaldada por la Sociedad San Francisco de Sales y en convenio con INAU que surge a partir de un grupo de profesionales exalumnas salesianas, como respuesta a la problemática del embarazo y la maternidad precoz. Hoy es un centro especializado en la atención de la adolescente y joven embarazada o madre reciente junto con su hijo y su pareja.

La Fundación Esperanza y Vida, desde 1999 se dedica a la inclusión social y diversidad de género, luchando contra la discriminación y la violencia, los derechos de las mujeres, VIH sida y enfermedades de transmisión sexual.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.