Los uruguayos de Santa Rosa Motors fueron los mejores distribuidores de Renault a nivel mundial

La firma recibió el premio P.A.R.I.S Challenge Awards, otorgado por la casa matriz de la marca francesa por su destacada representación, es que Santa Rosa Motors obtuvo el primer puesto entre los 83 distribuidores que la marca francesa tiene en 107 países de todo el mundo.

En una celebración realizada en París, de la que participaron los distribuidores destacados de este año por Renault, Santa Rosa Motors recibió el premio P.A.R.I.S Challenge Awards en reconocimiento por haber tenido el mejor desempeño global durante 2016.

Se trata de un galardón que la compañía entrega cada año a los países que mejor la representaron durante los últimos doce meses y en el caso uruguayo, fue la primera vez que se alcanzó la distinción. El premio se decide en base al volumen de importación, la participación de la marca, la atención al cliente y el servicio de post venta.

“Que el importador de un país como Uruguay, de 3,5 millones de habitantes, supere a países con mercados siete u ocho veces más grandes, es realmente sorprendente”, señaló Omar Daneri, director Ejecutivo de Santa Rosa Motors.  

La inversión en capital humano, infraestructura y stock de unidades, así como el aumento de la cobertura de mercado, que alcanzó casi un 80%, fueron algunos de los aspectos que más contribuyeron a la obtención del premio.

“Este tipo de reconocimiento nos indica que los valores que definimos como pilares de nuestra organización, que son trabajo en equipo, integridad y respaldo, donde el cliente siempre es la prioridad, son los indicados alcanzar las metas. Para nosotros es una alegría enorme, que nos motiva a continuar esforzándonos”, concluyó Daneri.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.