Llega una nueva edición de los Premios Epica

Comenzaron las inscripciones para los Premios Epica 2017, que contará con dos nuevas categorías y nuevos miembros en el jurado. Epica Awards, que abarca publicidad, diseño, relaciones públicas y digital, ha alcanzado un lugar destacado en el universo de los festivales creativos como el único premio juzgado por periodistas.

Cada agencia que participa gana porque las piezas son vistas por quienes tienen la capacidad de dar a conocer y difundir el talento de los creativos que las han realizado.

Este año, junto a reconocidas publicaciones del sector como Adweek, Campaign, Creative Review y Shots, contarán con títulos expertos para votar en las categorías individuales.

Por ejemplo, para las categorías de Craft participan la revista alemana Digital Production, y desde el Reino Unido, el especialista en relaciones públicas The Holmes Report emitirá su voto sobre las piezas en esa categoría. En la categoría de Realidad Virtual, nos acompañan las revistas especializadas VRODO y ARVR así como también la editora del rubro moda de Marie Claire France para las campañas en la categoría Fashion.

El presidente del jurado de 2017 será Spencer Baim, director estratégico de VICE Media.

Los premios de este año también incluyen dos nuevas categorías: Music Video y Online & Mobile Services, que cubre publicidad para marcas digitales como Airbnb y Uber. La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar en Meistersaal - Berlín - la noche del 16 de noviembre.

Como siempre, cada agencia que participa recibirá una copia gratuita del Epica Book - 400 páginas de inspiración creativa.

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¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.