La Futlosofía de Scotiabank que te puede llevar al Camp Nou

Scotiabank presenta Futlosofía, una campaña regional en la que se realizan acciones promocionales de distintos productos. Bajo el nombre “Tu Sueldo te lleva a ver al Barca”, esta iniciativa ofrece a los clientes Pago de Sueldos Scotiabank la oportunidad de vivir una experiencia futbolística de primer nivel.

Además de los beneficios de Cuenta Sueldo, como acceder a condiciones preferenciales de préstamos y desde canales exclusivos como cajeros automáticos y servicios en línea, los clientes pueden participar de dos experiencias VIP para ver en vivo el partido entre Fútbol Club Barcelona y Real Madrid. El clásico español se jugará el próximo 28 de octubre en el Camp Nou, el estadio con mayor capacidad de Europa propiedad del Fútbol Club Barcelona, ubicado en el distrito de Les Corts de la ciudad de Barcelona, Cataluña, España.

Para participar solo se necesita tener Cuenta Sueldo de Scotiabank, que te permite generar chances desde el 10 de septiembre hasta el 5 de octubre. Cuantas más acciones realice el usuario, más chance tendrá de ganar. El 9 de octubre se realizará el sorteo, donde surgirá el ganador de esta experiencia que ofrece Scotiabank, sponsor oficial de FC Barcelona en Uruguay.

El premio consiste en dos experiencias VIP para vivir el clásico español, que incluye dos pasajes a Barcelona, alojamiento (base doble) por 6 días y 5 noches, dos entradas para el partido entre Fútbol Club Barcelona y Real Madrid. Esta campaña surge en el marco de un programa regional de Scotiabank en el que los países implementan campañas promocionales promoviendo productos y servicios bancarios.  

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.