Eventuales Consultora celebró sus 25 años

Con tal motivo ofreció días pasados un cóctel en el Hotel NH Montevideo, la celebración, que contó con la participación de empresarios, clientes y proveedores de esta consultora nacional fue una instancia para recordar momentos vividos a lo largo de más de dos décadas, compartir anécdotas e intercambiar opiniones acerca de la realidad actual y la perspectiva del mercado laboral uruguayo.

Al hacer uso de la palabra, la Directora de Eventuales Consultora, Graciela López, valoró especialmente el apoyo y el vínculo consolidado a través de los años con firmas nacionales y multinacionales que depositaron su confianza en aspectos tales como la búsqueda y selección de personal, suministro de personal temporario, evaluaciones psicotécnicas y descripción de cargos, entre otros servicios que brinda la firma.

López señaló con orgullo: “en nuestro país, y específicamente en el mundo del trabajo, no son tantas las consultoras, y en particular aquellas de origen nacional que logran alcanzar veinticinco años de vida, de permanencia, pero por sobre todas las cosas de consolidación y de crecimiento en un mercado y en un contexto de cambio permanente”.

“La clave de nuestra permanencia ha sido la de saber responder a los requerimientos específicos de las organizaciones, y constituirnos en el principal socio de negocios de nuestros clientes, creando además sólidos vínculos de confianza. Así como en el año 1992 nos preparamos para este momento, en 2017 también estamos prontos para afrontar los desafíos que vienen mañana” enfatizó la directora de Eventuales Consultora.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.