El fútbol amateur se palpitó en el "Tango League” de adidas

“Tango League”, el campeonato amateur organizado por adidas, reunió a 60 jugadores no profesionales en Kibón Avanza.

Con formación de tres y sin arquero, El Old, Young, CBR, Jacobos, CityClub, OSE FC y Esparta, se cruzaron en miras de arrebatar el torneo y alcanzar el premio, que consistió en productos adidas para cada integrante del equipo ganador.

El campeonato quedó en manos del equipo CityClub, mientras que Facundo Abad, integrante del equipo campeón, obtuvo el galardón al Jugador Más Valioso (MVP). Su desempeño en el campo de juego lo hizo merecedor del premio de botines de la marca por un año.

En tanto, @otidugros ganó el Like de Oro por ser el autor del posteo de Instagram con el hashtag #TangoLeague que obtuvo más likes, con lo que también se llevó diferentes productos de la marca.

Asimismo, participaron del encuentro futbolistas de la primera división uruguaya como Sebastián Rodríguez, Santiago “Colo” Romero y Thiago Vecino, quien conjuntamente con Juan Manuel Boselli oficiaron de jueces para asignar el premio al (MVP) Jugador Mejor Valioso.

Durante el encuentro adidas realizó el lanzamiento oficial del nuevo pack Team Mode, integrado por cuatro innovadores modelos de calzado de fútbol, como el NEMEZIZ 18+, con la tecnología necesaria para asegurar el máximo bloqueo del pie y cambios de dirección, o el COPA18, con una paleta de colores plateada, azul y roja, empeine de cuero en relieve asi como un sistema de construcción de media.

Por su parte, el Predator 18+ lució tonalidades en negro, rojo y blanco y su sistema PURECUT LACELESS para entregar el máximo control de la superficie, mientras que el X18+ expuso su diseño que provee estabilidad y soporte a alta velocidad y combina los colores amarillo, negro y azul.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.