Craft Worlwide llega al sur

Se acaba de lanzar en Latinoamérica una nueva unidad de negocios de McCann Worldgroup. Se trata de Craft Worldwide, especializada en adaptaciones y producciones, con un innovador modelo de operación centrado en el cliente y con énfasis en el proceso de ejecución. “Estamos frente un nuevo fenómeno de la publicidad y de la producción. Craft es pionero en Latinoamérica y dará una solución de apoyo para las marcas que quieren hacer comunicación regional y global. Además, como dice nuestro nombre en inglés, somos artesanos y, como tales, tenemos un oficio en el que somos los mejores”, declara Arturo Opaso, director regional Latam… seguí haciendo clic en el título.
 

 Craft Worldwide ofrecerá a sus clientes diferentes capacidades, en diferentes áreas: un grupo de consultoría en operaciones de marketing que desarrolla modelos dirigidos al mercado para entregar la máxima eficiencia; una capacidad en diseño de adaptaciones que extiende el alcance de las tácticas existentes a nuevos segmentos de audiencia y comunicación al mismo tiempo que mantiene la consistencia de marca; un servicio de traducción de clase mundial que proporciona traducciones, transcreación y servicios de consultoría cultural; una red de núcleos de producción integrada en 23 mercados, capaz de producir todos los tipos de materiales impresos, digitales y de vídeo disponibles; acceso a una red de distribución que puede entregar un material final literalmente a cualquier parte del mundo;  acceso a una red de distribución que puede entregar un material final literalmente a cualquier parte del mundo y una plataforma de tecnología que perfila estas capacidades y las une a través de una interfaz de alta seguridad basada en la Nube.
En la región, Craft está abriendo oficinas en Santiago de Chile y Buenos Aires, y se prepara para San Pablo en 2013.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.