Claro comienza el año “A Full”

La compañía presenta sus nuevos packs prepagos de Internet de 1GB por 24 horas y de 3GB por tres días. Asimismo, lanza campaña para comenzar el año.

Con una pieza televisiva en la que invita a sus consumidores a iniciar el 2017 “A Full”, Claro lanzó su nueva campaña publicitaria, ideada por la agencia Notable, con dirección general creativa de Pipe Stein y Diego Lev, y producción de Oriental Films.

El comercial, filmado en locaciones tan diversas como una casa en Malvín, el Instituto “Alfredo Vásquez Acevedo”, el gimnasio YOU y el bar Andorra, pone énfasis en el retorno a las actividades cotidianas tras el descanso veraniego. Dotadas de una edición dinámica y un ritmo ágil, las tomas refieren a la vida en la ciudad, la vuelta al trabajo y al estudio. La pieza incluye la explosión de un microondas, que requirió varios intentos y mucha pólvora para alcanzar la toma que se ve en el corte final.

De esta manera, Claro propone a sus clientes encarar este 2017 con toda la energía, manteniendo la misma dinámica que la campaña de verano (#sitegustasubilo). Los nuevos paquetes de Internet son de 1GB por 24 horas ($ 30) y de 3GB por tres días ($ 70). Para acceder al paquete de 1GB se debe enviar un SMS con la palabra “1GIGA” al 454; mientras que para adquirir el de 3GB se debe enviar un SMS con la palabra “3GIGA” al mismo número.

Además, la compañía mantiene el beneficio de Internet gratis para recargas desde $ 70. Las recargas de $ 100 vienen con 200 MB de Internet de regalo, mientras que las recargas de $ 200 serán acompañadas por 400 MB, y las de $ 300 o más, por 500 MB.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.