ANDA pensó en los jubilados: podrán cobrar sus pasividades con la tarjeta Deanda

La Asociación Nacional de Afiliados (ANDA) ofrece a los jubilados la posibilidad de cobrar la pasividad, retirar dinero en efectivo del cajero automático y hacer las compras con un solo instrumento de pago: la tarjeta de débito y prepaga Deanda.

Las personas que estén obligadas a elegir un medio de pago electrónico por la implementación de la Ley 19.210 de Inclusión Financiera tienen la posibilidad de percibir sus pasividades a través de las cajas de la asociación, que se encuentran disponibles en las 50 sucursales distribuidas en todo el país, y contarán con una solución ya tramitada para cuando el Banco de Previsión Social (BPS) habilite el sistema de pago a través de elementos electrónicos.

“Esta propuesta fue pensada para acompañar los nuevos tiempos en todos los negocios a nivel nacional e internacional, y tiene detrás a ANDA, una empresa que ha generado confianza en los uruguayos”, señaló la presidenta de ANDA, Elisa Facio.

Deanda es una tarjeta internacional, que cuenta con el respaldo de Visa, y puede ser utilizada en Uruguay, en el exterior y para realizar compras online. Además, no es necesario ser afiliado de ANDA para acceder a la tarjeta.

“El objetivo es acompañar a nuestros socios y al público en la implementación de la inclusión financiera. Tenemos claro que es algo novedoso, que implica para todos un proceso de acostumbramiento, y por ello tenemos la responsabilidad de brindar soluciones”, añadió Facio.

La tarjeta permite acceder a promociones y descuentos. En mayo, mes en que se celebra el Día de la Madre, ofrecerá 20% de descuento en farmacias y perfumerías, 15% en peluquerías, 15% en joyerías y 15% en florerías. A esto se suma la promoción “Duplicá tu sueldo”, por la que los usuarios participarán de dos sorteos mensuales con un premio equivalente al monto del último sueldo líquido que haya percibido el ganador, con un máximo establecido en $50.000.

Las pequeñas empresas que necesiten una solución para administrar las nóminas de pago de su personal también pueden acceder a los beneficios de Deanda.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.