Adidas energizó a decenas de mujeres

Con el objetivo de armonizar, energizar y preparar el cuerpo para la Maratón de Montevideo, competencia organizada por la Intendencia de Montevideo que tiene a adidas como main sponsor, la marca deportiva invitó a las mujeres a participar de la actividad Energy Session a cargo de la experta en training, Catalina Ferrand.

Entre decenas de corredoras, las referentes e influenciadoras de la marca  Ana Inés Martínez, Annasofía Facello, Ximena Torres, Valentina Nirenberg, Victoria Damiani, Natalia de la Fuente y Manuela Da Silveira se acercaron a la explanada de la comuna capitalina y disfrutaron de una propuesta a puro relax.

La DJ Loli Arana amenizó la primera parte de la actividad con una selección de temas especiales para la ocasión. Hubo espacios de nail art dedicados a la estética de uñas y hair beauty para la belleza del cabello, así como masajes relajantes. El evento contó con alimentación saludable, frutas y barras de cereales de Ximena Torres, mientras que la hidratación fue realizada por Aquarius Cero, un agua con jugo de frutas sin azúcares ni calorías lanzada recientemente por Montevideo Refrescos, embotelladora de Coca-Cola en Uruguay. A su vez, adidas entregó a las asistentes un kit con obsequios de la marca, incluyendo una remera elegida para el evento.

En una segunda etapa, la experta en training Catalina Ferrand propuso practicar una serie de diversas técnicas y ejercicios como yoga, stretching, respiración e higiene de columna para llegar de la mejor forma y con energía a la carrera. Dos mujeres integrantes de la Banda Sinfónica de Montevideo realizaron el acompañamiento acústico de la propuesta de Global Stretching, que dio cierre a la Energy Session.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.