En un día habitual, Montevideo tiene más de 4 M de viajes (aumentó el uso del transporte privado)

(Por Pía Mesa) Ayer se presentaron los resultados de la encuesta de movilidad del área metropolitana de Montevideo (AMM). Entre otras cosas, el estudio demostró que se registraron 4.201.184 de viajes diarios en un día hábil en el área metropolitana y que, aumentó el uso del transporte privado.

“A los que hacen política esta información les permite atender las necesidades de cada uno de los usuarios, se tiene que conocer para poder así prestar un buen servicio”, comentó Gladis Genua, directora representante de CAF en Uruguay. La encuesta de movilidad del AMM, fue realizada por CAF –banco de desarrollo de América Latina-, las Intendencias de Montevideo, Canelones y San José, en conjunto con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

De los 4.201.184 de viajes que se realizan a diario en Montevideo, el 33,6% lo hace a pie (recorridos no mayores a 10 cuadras), el 32,0% lo hace en auto, el 25,2% en ómnibus, el 4,2% en moto y el 2,6% en bicicleta. Solo el 2% lo hace mediante taxis, remises y otras aplicaciones de transporte.

Dentro de los datos más destacados, se encuentra la disminución de los viajes realizados en ómnibus, mientras que en 2009 (última vez que se relevó información) un 39,1% utilizaba el ómnibus como medio de transporte, en 2016 lo hizo un 35,7%. En 2009 los viajes en todo tipo de transporte privado eran 6% más que en ómnibus, sin embargo, en 2016 esa diferencia aumentó al 16%.

En cuanto a la cantidad de viajes por persona, el indicador demuestra que en la actualidad cada individuo realiza al menos casi dos viajes y medio por día. Según autoridades de CAF, Montevideo tiene uno de los promedios más altos en comparación con otras 29 ciudades de la región.

Respecto a los motivos por los cuales se mueven las personas del área metropolitana de Montevideo, el mayor porcentaje es la categoría de viajes por trabajo, con un 30,9%, en segundo lugar por motivos de estudios, con el 17%, y en tercer lugar, con un 15,3% para dejar/recoger a niños en la escuela o acompañar a alguien. “Este es un dato muy interesante, ya que no es un motivo que se dé en otras ciudades de la región tanto como en Montevideo”, señalaron autoridades del banco de desarrollo.

La encuesta demostró que hay tres franjas horarias en las que se registran la mayor cantidad de viajes, en la mañana de 7 a 8, al mediodía y en la tarde, a partir de las 17 horas. Si se analizan únicamente los viajes por motivos laborales, el pico del mediodía desaparece, lo que demuestra que son pocas las personas que se van a almorzar a su casa en horario de trabajo.

El 30% de los viajes (más de 1,25 millones), tienen como destino el centro extendido, es decir, desde Ciudad Vieja hasta Buceo. En cuanto a la duración promedio de los viajes, los realizados en ómnibus tienen un promedio de 46 minutos, frente a 21 minutos de los viajes a través de autos y/o motos.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.