Santa Rosa online para todos los servicios a distancia

(Por Meta Fierro) En el marco de la coyuntura sanitaria actual, la compañía incorporó una serie de prestaciones digitales para sus marcas Renault, Nissan, JMC y Changan, poniendo a disposición de sus clientes nuevos servicios online

Adaptándose a las recomendaciones realizadas por las autoridades, relativas a permanecer lo más posible en el hogar, evitando así la propagación del coronavirus (COVID-19), Grupo Santa Rosa diseñó e incorporó nuevos servicios online para todas sus marcas.

En ese sentido, se promueven una serie de herramientas digitales disponibles en los sitios web oficiales de las marcas como así también Renault Selection (división usados) Herramientas para que sus clientes puedan acceder a una amplia variedad de prestaciones sin tener que moverse de sus casas; atención y asesoramiento mediante video llamadas, posibilidad de agendar test drive, agendar servicios y pagarlos, señar vehículos y luego recibirlos en casa.

Pablo Ramos, COO de Grupo Santa Rosa, se refirió a la importancia que tiene la incorporación de estas nuevas prestaciones en un contexto sanitario complejo como el que actualmente está atravesando el país y el mundo.

“Desde Grupo Santa Rosa entendimos que debíamos acercar a nuestros clientes las soluciones necesarias para continuar ofreciéndoles el servicio de calidad que nos caracteriza en el marco de la emergencia de salud que estamos viviendo. Debido a esto, nos enfocamos en diseñar alternativas que les permitan acceder a nuestras prestaciones a distancia, sin tener que concurrir a los locales físicos”, explicó.

A su vez, recordó que en el caso de aquellos servicios que involucren el contacto con un asesor, así como con vehículos, la firma implementará de manera rigurosa todos los protocolos de higiene orientados a evitar la propagación del coronavirus.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.