Montevideo es el puerto más barato del país.

Está claro que Uruguay cada vez tiene más tráfico portuario y por eso hubo ajustes para sacar más provecho de la situación. Cada barco que entre al puerto de Montevideo, tanto portacontenedores como cruceros, pagará nuevos incrementos del orden del 233%. Montevideo es el puerto más barato para parar: se cobra un dólar por cada pasajero. En cambio, los cruceros que ingresen a Punta del Este, Colonia y otros puertos, pagarán US$ 3,6 por cada persona que viaje en el barco, aún si no desembarcan. Migración también aumentó los costos por darle entrada y salida al barco: antes se pagaba US$ 15 y ahora 203.

¿Puede Paraguay convertirse en un polo regional de inteligencia artificial y generar un cambio de paradigma tecnológico?

El acuerdo anunciado entre Paraguay y la República de China (Taiwán) para desarrollar infraestructura de inteligencia artificial (IA) abrió un debate sobre la capacidad real del país para sostener un proyecto tecnológico de gran escala. Mientras el Gobierno proyecta posicionar a Paraguay como un referente regional en IA, apoyado en su energía renovable, especialistas advierten que el desafío no se limita a la disponibilidad eléctrica, sino que también involucra infraestructura digital, planificación estatal y capacidad de ejecución para competir en una industria dominada por las principales potencias tecnológicas del mundo.