Día del Helado: dulce de leche granizado lidera el ranking de sabores en Uruguay, seguido por la menta

Un informe sobre consumo en Uruguay revela que el dulce de leche granizado sigue siendo el favorito, aunque la menta granizada le pisa los talones. La preferencia por el helado artesanal se mantiene firme, mientras crece el consumo en supermercados y en ciudades del interior del país.

El 12 de abril se celebró el día del helado y nuevos datos revelan las tendencias de consumo de este postre en Uruguay. De acuerdo con cifras compartidas por la plataforma PedidosYa, el helado se mantiene entre los productos más solicitados en la aplicación, con un crecimiento sostenido tanto en el canal de heladerías como en supermercados.

Durante 2024, los pedidos de helado a través de la app aumentaron un 40% respecto al año anterior. El alza fue más marcada en los supermercados, donde las compras que incluyen helado crecieron un 50%, mientras que los pedidos a heladerías subieron un 20%. En las más de 25 ciudades del interior del país donde opera la plataforma, la demanda creció aún más: un 60% en comparación con 2023.

Respecto a los sabores preferidos por los consumidores, el dulce de leche granizado encabeza el ranking, seguido de cerca por la menta granizada. También figuran en los primeros lugares el chocolate suizo, la vainilla y el chocolate con almendras. A estos se suman otras variantes como crema tramontana, frutilla a la crema, súper dulce de leche, marroc (pasta de maní) y pistacho.

Más allá del sabor, otro eje de preferencia gira en torno al tipo de helado: artesanal o industrial. En Uruguay, el helado artesanal continúa siendo el más elegido, con protagonismo tanto de grandes cadenas como Grido, La Cigale o Freddo, como de heladerías tradicionales de barrio, entre ellas Los Trovadores, Las Delicias, La Chicharra o La Nueva Roma.

En los supermercados, los productos más pedidos combinan clásicos individuales —como barritas de crema, sándwiches helados y palitos de agua— con nuevas opciones como bombones helados de frambuesa cubiertos de chocolate.

El Día del Helado se presenta así como una oportunidad para observar cómo conviven en la preferencia del consumidor la tradición y la innovación, tanto en sabores como en formatos y canales de venta.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.