Los inspectores a las calle: "Record en accidentes de tránsito: ¿Qué hacemos?"

PoPA: “La educación es lo primero, desde niños deberíamos tener claro absolutamente todo. Pero hay una cosa que me preocupa enormemente y es que se está enfocando la prevención por el lado equivocado, toman medidas como la del cinturón o la de usar casco, que está bien, pero esas no son las causas de los accidentes. También me molesta mucho ver cuando hay que "Fiscalizar" la patente se llena de inspectores, siendo que la patente tampoco causa los accidentes. Sacar la libreta de Moto en Montevideo es un robo ya que no justifica el precio la vuelta manzana que le hacen hacer a uno, cualquiera con una semana de andar saca la libreta, lo que me lleva a preguntarme ¿no hay academias que den clases para conducir motos?. La solución no es complicada, educar desde niños y sacar a todos los inspectores a la calle todos los días”.

Surf chic en el campo: así es el hotel que creó una playa a 100 km del mar

A más de 100 kilómetros del mar, nos despertamos, abrimos las cortinas y vimos romper las primeras olas del día desde nuestro balcón. Había tablas, arena y surfistas esperando para entrar al agua, pero estábamos en Porto Feliz, en pleno interior de São Paulo. Esa contradicción entre lo que vemos y el lugar en el que realmente estamos es, probablemente, la mejor manera de empezar a contar nuestra experiencia en Boa Vista Surf Lodge.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.