Van y vienen… BQB podría perder ruta a Rosario y Sol vuelve a Punta del Este

Mientras la aerolínea BQB gestiona volar en forma directa entre Montevideo y Mar del Plata podría estar en riesgo de perder la ruta a Rosario (que opera con 4 frecuencias semanales), dado que su permiso precario, emitido por la Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina está por vencer. En peor situación está Lan cuya autorización para volar entre Rosario y Lima venció la semana pasada. No obstante, en verano vuelve Sol a Punta del Este.
La pérdida de la ruta Montevideo-Rosario de BQB podría quitar viajeros a la temporada veraniega en Punta del Este que, como todos los años, comienza a definirse en octubre. No obstante, la que confirmó que retomará sus vuelos a Punta del Este en verano es Sol Líneas Aéreas que actualmente mantiene un vuelo diario de lunes a viernes a Montevideo. En un contacto con el portal rosarino Impulso Negocios (www.impulsonegocios.com), Juan Niffenegger, vicepresidente de la compañía, adelantó que en octubre se harán dos vuelos especiales por el fin de semana largo (jueves 6 y lunes 10 de octubre) y agregó: “Durante el verano, ofreceremos nuevamente conexiones hacia la localidad balnearia de Punta del Este”.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.