Pluna quiere (pero no la dejan) sumar destinos en Argentina

Desde Pluna nos hicieron saber que agradecen todas las sugerencias de nuestros lectores para sumar destinos. Y también nos comentaron que a pesar de que la compañía pretende sumar rutas a ciudades de Argentina, las autoridades de ese país se lo impiden, “en una clara política proteccionista a Aerolíneas Argentinas” aseguran. El tema está tratándose a nivel de cancillería, ya que los acuerdos internacionales avalan a Uruguay en sus pedidos. Por ahora el plan es seguir sumando ciudades en el radio de alcance directo desde Montevideo y profundizando los acuerdos de complementación con otras aerolíneas para poder ofrecer buenas conexiones.

Mientras se avanza en las negociaciones, la aerolínea tiene planes concretos de abrir nuevos destinos en Brasil y Chile para el 2012. El tipo de jets regionales de Pluna, no le permitiría llegar en vuelo directo a Lima que es una de las ciudades propuestas por algunos lectores de Infonegocios, pero sí en conexión con otras aerolíneas o en el futuro, podría hacerse con una parada intermedia. Respecto a Madrid, nos comentaron que el código compartido con Iberia está funcionando muy bien por lo que no está planteado retomar los vuelos directos.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.