Pluna quiere más destinos a Brasil (pero desde Buenos Aires y con Aerovip).

Los tres nuevos Bombardier que se sumarán a la flota de Pluna este año podrían estar destinados a cumplir vuelos entre Buenos Aires y algunos destinos brasileños fuera del eje Rio-San Pablo, de acuerdo a las últimas autorizaciones que la compañía uruguaya ha ingresado a la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) de Brasil. Pluna quiere unir Buenos Aires con las ciudades brasileñas de Brasilia, Belo Horizonte, Campinas y Cabo Frio, de acuerdo a declaraciones del gerente general de la compañía Matías Campiania al periódico Valor Económico. Pero lo haría formalmente a través de Aerovip. Las rutas de Pluna a Brasil representan el 35% (hoy vuela a Porto Alegre, Curitiba, Florianópolis, Foz de Iguazú, Rio y San Pablo) del total de pasajeros de la empresa.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

El 'efecto F1' dispara el turismo en Madrid: los países que más buscan viajar al estreno de Madring

El interés del turismo internacional para viajar a Madrid con motivo de la celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1 TAG Heuer --que se disputará del 11 al 13 de septiembre de 2026 en el nuevo circuito 'Madring'-- ha provocado un incremento del 5% en las búsquedas de vuelos internacionales hacia la capital respecto al mismo periodo del año anterior, según datos recopilados por el buscador de viajes KAYAK.