Paysandú se suma a Carmelo en la cruzada por aeropuertos internacionales

Hace unos días te contábamos que empresarios de Carmelo se resistían a que el aeropuerto local perdiera la categoría internacional. A ese reclamo se sumó “la heroica”, a través del director de Promoción y Desarrollo de la Intendencia de Paysandú, Marcelo Tortorella, quien calificó a la terminal aérea como “un bastión muy importante” en el departamento. Según el jerarca, haría falta la inversión de aproximadamente US$ 1 millón para dejar la terminal en condiciones de operar vuelos internacionales mejorando la torre de control y el llamado “taxiway”.

El aeropuerto Tydeo Larre Borges tiene una pista acorde para recibir aviones de gran porte. Acumula una inversión de aproximadamente US$ 1 millón “que no queremos que se pierda” comentó Tortorella para quien una buena solución sería hacer un aporte conjunto entre el departamento y el gobierno nacional. También está “sobrevolando” la propuesta para hacerlo binacional que contaría con el apoyo de los intendentes de la provincia argentina de Entre Ríos. El departamento recibe muchos empresarios interesados en negocios en la zona, muchos de los cuales llega en sus aviones particulares.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.