Geely trajo su pequeño “extra full” (es tuyo desde US$ 14.990)

El modelo LC de Geely conocido como “Panda” llega a Uruguay en una nueva versión extra full. Si bien una de sus fortalezas es su motor 1.0 CVVT, que ofrece un altísimo rendimiento de hasta 17 Km por litro, lo más novedoso de esta versión es que incorpora como complemento los elementos de seguridad: Doble Airbag y ABS + EBS.
Es un compacto urbano, juvenil, adecuado para el tránsito en la ciudad y cómodo para aventurarse a las rutas. Ya está disponible en concesionarios del Grupo Fiancar y puntos de venta Geely a US$ 14.990.

Para Gustavo García, gerente general de Geely Motors Uruguay, “el Geely LC ha sido un producto altamente competitivo y sabemos que con esta nueva versión, estaremos satisfaciendo las preferencias de más clientes al presentar un automóvil con un alto equipamiento de seguridad y confort”. De “yapa”, nos contó que el vehículo mantiene la garantía de 3 años o 100.000 Km con el respaldo de Grupo Fiancar (www.grupofiancar.com), una empresa con más de 25 años de trayectoria en el mercado local.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.