Confirman Montevideo Motor Show 2012 (será en marzo en el Latu)

Con un año tan bueno en lo comercial y en materia de lanzamientos, Montevideo tenía que tener nuevamente un Salón del Automóvil. Y ya se acaban de adjudicar los stands mediante sorteo para la sexta edición de Montevideo Motor Show 2012 que tendrá lugar entre el 16 y el 25 de marzo en el predio ferial del Latu. Este año estará organizado por la Asociación de Comercio Automotor del Uruguay y por la Cámara de Industriales Automotrices del Uruguay. Con algunas notorias ausencias, por lo menos por ahora, participarán 32 marcas.
En la lista no estan Fiat ni Volkswagen, pero sí habrá novedades de 32 marcas de automóviles para pasajeros y utilitarios livianos que ya confirmaron su participación: BMW, Brillance, Byd, Chaná, Changue, Chevrolet, Citroen, DFSK, EFFA, FAW, Geely, GWM, Hafei, Haima, Honda, Hyundai, JAC, JMC, Keeway Benelli, Kia, Lifan, Mahindra, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Orient, Peugeot, Renault, Zotye, ZX Auto. Las anteriores ediciones se realizaron en 1995, 1996, 1998, 2006 y 2008.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.