Con la primavera llega El Corte Inglés Viajes (abre el 15 en Punta Carretas)

Un poco más tarde de lo planeado (habíamos dado la primicia en julio del año pasado) finalmente ya hay fecha para el comienzo de operaciones de El Corte Inglés Viajes en Uruguay. El 15 de setiembre, la agencia abrirá su local ubicado en pleno Punta Carretas (Ellauri 555). Hace un año, la empresa abrió su primera oficina en Bogotá, Lima y comenzó la búsqueda de local en Uruguay. Pero como la actividad de turismo en el país está bastante regulada, les llevó más tiempo de lo previsto. Miriam Castignani tendrá a cargo la gerencia en Uruguay.

Con una batería de propuestas muy atractivas, en Latinoamérica, El Corte Inglés tiene desde hace años oficinas en Argentina, Chile, México y República Dominicana. Es un gigante del sector de viajes en Europa. Sólo esta división facturó al cierre de su último ejercicio unos 2.290 millones de euros, que suponen un aumento del 13,3% respecto al ejercicio 2009.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.