Vehículo eléctrico o con motor de combustión… He ahí la cuestión
Se estima que en el mundo circulan unos 800 millones de vehículos con motor de combustión (VMC) mientras que los que tienen motor eléctrico (VE) se fabrican casi artesanalmente o en series cortas. “Eso hace una diferencia mayor de costos del 50%” estimó a InfoNegocios Gabriel González director de la organización Autolibre que el año pasado se asoció a la firma Renovables para impulsar la conversión de vehículos en Uruguay y exportar tecnología. La conversión de un vehículo puede costar U$S 10.000 o más pero su uso implica “un consumo de combustible seis veces menor y la posibilidad para las empresas de descontar hasta el 60 % del costo de su inversión de sus impuesto a las ganancias” agrega. González nos comentó que la recarga se realiza en cualquier tomacorriente doméstico de 220 V y 10 A, y que las autonomías (de 50 km a 250 km) se diseñan a gusto del usuario. También nos contó que ya hay empresas interesadas (supermercados y restaurantes) en colocar puestos de estacionamiento para vehículos eléctricos con recarga gratis. Un VE conectado una hora sólo consume $ 6. “Actualmente tenemos interesados en conversiones en vehículos de todo tipo y se está trabajando en la eliminación de recargos impositivos en algunos elementos importados, que actualmente no se producen en Uruguay, para encarar la venta en el Mercosur” explicó. También están desarrollando sistemas híbridos y puntos de recarga con medidor para garajes o exterior.