Uruguay creció 16 años seguidos en su economía (y aumenta la inversión)

El crecimiento económico de nuestro país logró un acumulado del 20%  desde 2011, y un aumento en las inversiones, dijeron desde el ministerio de economía uruguayo. El año pasado se presentaron 597 proyectos de inversión, un 60 % más que en 2017 y se registró un aumento en la inversión proyectada, que pasó de US$ 557 millones a US$ 1.753 millones en los dos períodos comparados.

Según datos presentados por el ministro de economía, Danilo Astori, Uruguay logró romper con una historia muy larga de baja inversión y mantener un crecimiento de la economía por 16 años consecutivos, a pesar del enlentecimiento registrado en los últimos años y de la recesión que afrontan los países vecinos, especialmente Argentina.

Agregó que en los últimos dos años se trabajó para superar los problemas de una inversión enlentecida y su influencia sobre el mercado de trabajo, en los últimos dos meses de 2018 se registró una leve superación de la caída del empleo.

El ministro detalló que Uruguay logró desacoplarse de los países vecinos y alcanzó el ingreso por persona más alto de la región, que se ubica en el equivalente a US$ 17.000 anuales.

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.