Uruguay contribuirá con el 1% a las ventas de Porsche en la región

Ayer te contábamos que Porsche vendió en marzo cinco unidades de sus costosos vehículos, cuyos precios oscilan entre US$ 130.000 y US$ 200.000. Es una marca aspiracional por excelencia que maneja en Uruguay la gente de Automotores y Servicios/Multimotors desde 2004. En lo que va de 2009, Porsche vendió 9 unidades y planea superar las 20 al cierre del año. Y si bien la más conocida es la gama del 911, el mercado local ha estado impulsado por la camioneta Cayenne, un vehículo que tiene una excelente performance y en toda Latinoamérica es muy aceptada por las mujeres. Si Uruguay vende 21 unidades estará contribuyendo con el 1% de las expectativas de la marca para la región, donde planea comercializar 2.100 unidades, que si bien representa un 15 o 20% menos que en 2008, es una cifra mucho más alentadora que las de otras zonas como Estados Unidos o Europa, comentó en un reciente reportaje en la prensa Thomas Stärtzel, presidente y director general de Porsche América Latina. El ejecutivo comentó también que a pesar de la crisis la marca no bajará sus precios porque “a la gente le gustan nuestros autos por su desempeño y no porque sean caros”.

Médano, la ambiciosa obra del real estate uruguayo toma forma en El Pinar (sustentabilidad, proyección internacional e inversión millonaria)

El CEO de la desarrolladora Integrated Developments Román Viñoly detalló que más que un emprendimiento premium, Médano es una pieza arquitectónica con proyección global. Será un edificio nZEB (Nearly Zero Energy Building), alcanzará la neutralidad de carbono, contará con la planta fotovoltaica más grande del continente en un edificio residencial y tendrá 11.000 m² de techos verdes ocupables, los más extensos de América Latina.