Uruguay contribuirá con el 1% a las ventas de Porsche en la región

Ayer te contábamos que Porsche vendió en marzo cinco unidades de sus costosos vehículos, cuyos precios oscilan entre US$ 130.000 y US$ 200.000. Es una marca aspiracional por excelencia que maneja en Uruguay la gente de Automotores y Servicios/Multimotors desde 2004. En lo que va de 2009, Porsche vendió 9 unidades y planea superar las 20 al cierre del año. Y si bien la más conocida es la gama del 911, el mercado local ha estado impulsado por la camioneta Cayenne, un vehículo que tiene una excelente performance y en toda Latinoamérica es muy aceptada por las mujeres. Si Uruguay vende 21 unidades estará contribuyendo con el 1% de las expectativas de la marca para la región, donde planea comercializar 2.100 unidades, que si bien representa un 15 o 20% menos que en 2008, es una cifra mucho más alentadora que las de otras zonas como Estados Unidos o Europa, comentó en un reciente reportaje en la prensa Thomas Stärtzel, presidente y director general de Porsche América Latina. El ejecutivo comentó también que a pesar de la crisis la marca no bajará sus precios porque “a la gente le gustan nuestros autos por su desempeño y no porque sean caros”.

Punta del Este se prepara para un verano de alto voltaje (con DJs y artistas globales, fiestas exclusivas y una carrera por la noche perfecta)

De Blback Coffee a Solomun, ARTBAT, Marco Carola y Adriatique, la temporada 2026/2027 promete convertir nuevamente al balneario en uno de los epicentros de la música electrónica y el entretenimiento de lujo de la región. Con fiestas en polos, museos, bodegas y espacios al aire libre, Punta del Este combina glamour, turismo internacional y una agenda que empieza a marcar el ritmo antes de que llegue enero.

Con Messi en la mesa chica y US$ 4.5 M de inversión, El Club de la Milanesa estrena planta de 5.000 m2 para producir hasta 5 millones de unidades/mes

(Por Julieta Romanazzi) 20 años de trayectoria y más de 70 locales funcionando: estos son solo algunos números de la cadena está dando el salto más fuerte de su historia. Conversamos con Federico Salas, uno de los socios-fundadores, para repasar el camino desde la primera planta de 300 m2 hasta la entrada de Leo Messi como cuarto socio y la puesta en marcha de una fábrica modelo en Tigre.