Unos 68 cruceros pasarán esta temporada por el puerto de Punta del Este

(Por Mónica Lorenzo) Unas 200.000 pasajeros de cruceros pasarán por el Puerto de Punta del Este en esta temporada de cruceros. Son 68 las escalas de cruceros previstas. Para el jefe del puerto, Carlos Ferreira, no es un mal número, pero hubo años con muchas más visitas.

El costo que tiene para los cruceros estar en Punta del Este es económico, son 5 U$S por día. El hecho de que sean menos de 70 los cruceros que pasan por nuestro principal balneario no es ni buena ni mala noticia. Para tener una idea en 2013 y 2014 lo hacían 120 escalas. Es decir, casi el doble.

La baja en la visita de cruceros tiene una explicación. Hay una “mayor movida de cruceros en el mercado asiático, tanto en el chino, como en el  australiano, es más rentable, eso afecta y mucho”, explica Ferreira. Otro punto, que también influye, es el anuncio de Costa Cruceros de que ahora embarcan y desembarcan en Montevideo. Para la  temporada tiene previsto unas 30 por ejemplo. Algo que en Punta del Este aún no se puede hacer. 

En 10 años Carrasco creció en cantidad de asientos y pasajeros (el aeropuerto proyecta cerrar con 2,8 millones de lugares el 2026)

(Por Antonella Echenique) La oferta aérea de Montevideo alcanzaría los 2,8 millones de asientos este año, mientras que el Aeropuerto Internacional de Carrasco proyecta movilizar 2,2 millones de pasajeros internacionales. En comparación con 2016, la cifra de pasajeros representa un crecimiento del 16%, en un escenario de mayor diversidad de destinos y aerolíneas.

Punta del Este se prepara para un verano de alto voltaje (con DJs y artistas globales, fiestas exclusivas y una carrera por la noche perfecta)

De Blback Coffee a Solomun, ARTBAT, Marco Carola y Adriatique, la temporada 2026/2027 promete convertir nuevamente al balneario en uno de los epicentros de la música electrónica y el entretenimiento de lujo de la región. Con fiestas en polos, museos, bodegas y espacios al aire libre, Punta del Este combina glamour, turismo internacional y una agenda que empieza a marcar el ritmo antes de que llegue enero.