Terrones de azúcar con diseño (y ahora en tu casa)

La diseñadora gráfica Geraldina Von der Becke empezó hace ocho años a vender terrones de azúcar con diseño con su empresa Zuker y ahora abrió su web Zuker.uy para darle un poco de fantasía al encierro.

Desde su planta de elaboración en Paso Carrasco vendía a comercios boutique, casas de té y particulares a los que les gusta ponerle un detalle distinto a sus servicios tazas de café o té. En buenas épocas, Zuker vendía una media de 50 kilos de azúcar cargados de diseño.

Con la crisis su dueña pensó que era una buena idea abrir una puerta online para los que se quieran dar el gusto o regalar. 

Zuker ofrece azúcar rubio, blanco, orgánico, mascabo y saborizados con jengibre o canela. Los diseños de sus terrones pueden ser estrellitas, corazones, flores, hojitas y ahora se pueden encargar online a través de su flamante página web Zuker.uy.

“El azúcar mascabo es el azúcar más natural y crudo de todas las variedades. Junto al azúcar rubio se caracterizan por el sabor a caramelo de la melaza. Se obtienen por la cristalización del jugo de la caña y no pasan por un proceso de refinamiento. Así, sus propiedades naturales -como vitaminas, minerales, carbohidratos y proteínas- logran conservarse.

El azúcar orgánico está certificado como alimento que en todo su proceso de elaboración no contiene sustancias tóxicas ni nocivas.

El azúcar blanco, el distinguido azúcar blanco es un clásico de siempre,  que expresa en el color la intensidad de su sabor”, explica en su web.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.