Se escuchan ofertas (Mercado Arocena negocia el espacio donde estaba MBC Carrasco)

(Por Mathías Buela) La cervecería se fue a fines del 2023 y los desarrolladores recibirán ofertas hasta mayo. Hay una multinacional de comida rápida en carrera. 

En octubre del 2021 abrió en Carrasco una propuesta que cambió al barrio. De la mano de EQ Markets, se instaló el Mercado Arocena en las antiguas instalaciones de "La Conaprole", un predio que estuvo abandonado durante un buen tiempo a metros del Lawn Tennis. En ese momento los desarrolladores invirtieron 1.000.000 de dólares y se instalaron con 16 locales gastronómicos. Al día de hoy pasan unas 25.000 personas al mes, según datos de la empresa.

En el mismo predio pero entrando por la calle Couture se instaló por la misma fecha el que entonces fue el cuarto local de Montevideo Beer Company (MBC), ocupando el mayor espacio del mercado, con 15 canillas de cerveza artesanal, tragos y comida de la casa. Sin embargo, la sociedad de Moustache Up Group (dueño de la marca MBC) y EQ Markets para Carrasco terminó a fines del 2023 cuando la cervecería puso punto final a la relación. 

¿Cuál será el destino de los 160 metros cuadrados que quedaron libres en un punto tan caliente? Enrique Quinteros, Director de EQ Markets, que también administra los mercados del Prado, Williman y Horneros, entre otros, contó a InfoNegocios que la idea es “cambiar la propuesta a algo más gastronómico para complementar la oferta existente”. 

En esa línea, explicó que buscan sumar “una o dos opciones diferentes, que también sumen a la movida de la zona”. Si bien no adelantó nombres, parece que están en conversaciones con una firma multinacional y otra nacional de comida rápida. Aún así, los desarrolladores siguen evaluando ofertas para conformar un mix atractivo. 

En lo que respecta al modelo de negocio, se trata de un contrato variable con alquiler mínimo, similar al de un local de shopping. Quinteros cerró adelantando que recibirán ofertas durante abril y mayo con el objetivo de tener todo cerrado para junio de este 2024.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.