Peñarol y Nacional llevan la competencia a otros terrenos

En la guerra por ser el más grande, Peñarol y Nacional siguen debatiendo públicamente sus logros. Deportivamente, este año fue mucho mejor para Peñarol que para Nacional, por lo menos en materia de clásicos. Pero en otros ámbitos la cosa está cabeza a cabeza. Ambos hicieron sendas campañas de socios (cuyos logros son casi un secreto de Estado) y dentro de poco Peñarol tendrá su propio estadio. Los mirasoles tienen entre manos un proyecto para construir un estadio con capacidad para unas 40.000 personas en pleno Parque Roosevelt, que fue concebido por el estudio de arquitectos Gómez Platero. Para que comiencen las obras todavía faltan algunos trámites en la Intendencia de Canelones pero ya lo dan como un hecho. En otro ítem, ambos equipos están unidos. Según me contó un pajarito, Pirelli se bajaría de las camisetas y se subiría una de las marcas más populares de cerveza. Si sabés cuál es y cuánto pagará a cada club, podés contarlo acá

Transporte público eléctrico (UY y MVD en el top 5 de la región)

Según la plataforma E-Bus Radar, un sitio que promueve y monitorea las flotas de buses eléctricos en los sistemas de transporte público de las ciudades latinoamericanas, a abril de 2025 existen un total de 6.747 ómnibus en 12 países de la región, posicionando a Uruguay y Montevideo entre los principales líderes.

Anclaflex va por el mercado de revestimiento texturado de UY (invertirá 2 millones de dólares para instalar una planta industrial)

La marca argentina Anclaflex es reconocida en nuestro país por muchos de sus productos de construcción en seco, como masillas, enduidos, impermeabilizantes y, entre otras cosas, pinturas. Ahora, con la apertura de Ancla Uruguay SAS y la instalación de una planta industrial, los materiales de la marca no solo se producirán en el país sino que apuntan a desarrollar el mercado de revestimiento texturado. Para conocer más hablamos con Juan Arocena, gerente general y socio de Ancla Uruguay SAS.