Ontur quiere mover 5.000 contenedores al año

Ontur la Terminal portuaria de Nueva Palmira, tiene un contrato con al menos dos empresas para transportar su materia prima. Sin embargo, las proyecciones dan cuenta de grandes posibilidades de expansión hacia los rubros de fertilizantes, madera aserrada y líquidos. Pero antes de comenzar a operar estos productos, la empresa deberá obtener los permisos pertinentes. Otra apuesta importante para Ontur es el manejo de contenedores. En este sentido, existe la posibilidad de mover cerca de 5.000 teus de contenedores al año de cargas generales, un nicho nuevo para el puerto palmirense, que tiene 6 hectáreas para almacenaje, un depósito de 30.000 metros cuadrados, un muelle para barcazas de 300 metros de largo con un calado de 4 a 5 metros y un muelle océanico de 180 metros de largo. Según sus proyecciones, entre 2008 y 2011, la terminal moverá: 120.000 toneladas de cítricos; 1 millón de tonalades de pasta de celulosa; 200.000 toneladas de madera aserrada y elaborada; 30.000 toneladas de azúcar en sacos y big-bags, además de los 5.000 teus de contenedores.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.