Mayo mostró una tímida suba de las exportaciones (con ventas por US$ 1.169 millones el quinto mes se puso 1% arriba que 2024)

Según el Informe mensual de comercio exterior de Uruguay XXI, mayo de 2025 significó para el país, frente a igual mes de 2024, una suba de apenas el 1%, sumando el ingreso –con zonas francas incluidas– de 1.169 millones de dólares. Con estos datos, el acumulado de 2025 también muestra números verdes, ya que las exportaciones de bienes totalizaron 5.119 millones de dólares, un incremento del 4% en términos interanuales.

El comercio exterior uruguayo viene desde enero de 2025 a la fecha –salvo por el segundo mes del año que marcó un 5% a la baja– con números siempre por encima de 2024. Eso sí, son cifras sin grandes saltos, pero al menos siempre son cifras positivas. Ahora, con los datos cerrados de mayo, el país vuelve a tener números en verde, tal como muestra el Informe mensual de comercio exterior de Uruguay XXI, en el que se remarca que mayo de 2025 alcanzó ventas –con zonas francas incluidas– por 1.169 millones de dólares, mientras que mayo de 2024 había sido de 1.163 millones de dólares.

Según el documento, este saldo positivo fue gracias a las ventas de carne bovina, que alcanzó los 256 millones de dólares, con un crecimiento de 35%. El segundo lugar fue para la celulosa, con 203 millones de dólares. Mientras que el tercer lugar –aunque con saldo negativo respecto a mayo de 2024– es para la soja, que descendió 31% respecto a 2024 alcanzando ventas por 124 millones de dólares.

De hecho, según el Informe mensual de comercio exterior de Uruguay XXI, de los principales 10 productos exportados en mayo de 2025, solo uno más muestra números verdes de crecimiento: vehículos, que se puso 43% arriba de 2024 con ventas por 44 millones de dólares, siendo Brasil el destino que lideró las compras por 29 millones de dólares, equivalente al 66% del total, seguido por Argentina con 7 millones de dólares y luego por Paraguay y Chile, pero ya en valores menores.

Ahora bien, volviendo a la carne bovina, las exportaciones de este producto alcanzaron más de 36.000 toneladas colocadas, consolidándose como el principal producto exportado del mes. “Estados Unidos se mantuvo como el principal destino, con envíos por US$ 83 millones y 11 mil toneladas, un aumento de 45% respecto a mayo del año anterior y una participación del 32% sobre el total exportado”, dice Uruguay XXI, agregando que le siguieron “Unión Europea con US$ 75 millones y 7 mil toneladas, duplicando lo exportado el año anterior, y China con US$ 62 millones y 13 mil toneladas, 23 % más en valor”.

También se destacaron las colocaciones hacia el Reino Unido, Brasil, Suiza, Canadá, Israel y Japón.

En segundo lugar, como dijimos, se ubicó la celulosa con exportaciones hacia China como principal destino, con compras por 92 millones de dólares, seguido por la Unión Europea, con colocaciones por 78 millones de dólares.

“Turquía y Estados Unidos alcanzaron los US$ 10 millones. También se registraron envíos relevantes a República de Corea, Argentina e Indonesia”, agrega el informe.

En cuanto a la soja, que si bien tuvo una caída interanual de 31% y una disminución en el volumen exportado de 422.000 a 319.000 toneladas, mostró que China continua siendo el principal destino con compras por 76 millones de dólares y 197.000 toneladas, aunque con una fuerte contracción respecto al año anterior.

“También se registraron envíos hacia el Reino Unido, Argelia, Nigeria, Perú, Brasil y Estados Unidos, aunque en valores significativamente menores”, apunta Uruguay XXI, señalando que “la caída general respondió también a menores precios de colocación: en 2024 el precio promedio por tonelada fue de US$ 4282, mientras que en mayo de 2025 el precio cayó a los US$ 389, 9% interanual”.

En suma, ya cerca de la mitad del año vemos que la carne bovina –luego de haber perdido protagonismo el año pasado con la celulosa– volvió a marcar el ritmo de las colocaciones uruguayas en el exterior, demostrando que este producto sigue siendo una de las mejores cartas de presentación de Uruguay en el mundo. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.