La guerra de las papas chips (Lays es el líder con el 70% del mercado pero la competencia se cuela ofreciendo variedad de sabores y gluten free)

El mundo de las papas chips viene sufriendo grandes cambios. Lejos quedaron las épocas en las que solo había Lays y Manolo. Desde hace cinco años varias marcas de orígenes diferentes vienen haciendo ruido y tratando de empujar al gigante de Pepsi Co. Según datos de la aduana, desde marzo del año pasado Lays lleva importados casi US$ 7 millones en papas chips. Los otros 10 o 15 jugadores que compiten con Lays vienen lejos e importaron de US$ 100.000 para abajo (muchos trajeron US$ 30.000).

El director de Pifenur SA Adrián Telechanski, por ejemplo, importa las papas españolas Vicente Vidal, que se venden en los principales supermercados y explica que en la actualidad y muy especialmente en estos últimos años “aumentaron las marcas, aumentaron los sabores, aumentó la publicidad –a veces agresiva- pero Lays sigue siendo el líder indiscutido”. “Tienen mucha fuerza, tienen todos los espacios”, dice, refiriéndose al hecho de que Lays ocupa casi la mitad de los espacios destinados a las papas chips en los supermercados.

Sin embargo, otras marcas también se están haciendo su lugar y casi todas vienen de Alemania, España, Brasil y Estados Unidos . Es el caso de las Vicente Vidal, que tienen la particularidad de ofrecer opciones gluten free, además de que compiten por la variedad de sus sabores (huevo frito, jamón serrano, aceite de oliva, queso de cabra, chorizo, entre otros) “Tratamos de diferenciarnos y traemos muchos sabores diferentes. En un principio incluso no trajimos la Vicente Vidal original para evitar la competencia directa con Lays”, explicó. Pifenur también importa chocolates, cerveza, obleas, galletitas, etc.  Además, dice “el precio es un factor clave. Si estás fuera de precio no podés competir, el mercado uruguayo es muy sensible al precio”, enfatizó.

Las papas Ruffles también tienen gran acogida del público y lo mismo sucede con las Pringles. Por otro lado, algunos supermercados como Tienda Inglesa y Ta- Ta ofrecen sus propias papas chips, lo que colabora aún más con la competencia.

Punta Ballena con sus papas María Bonita sabor huevo frito también viene haciéndose su lugar, apuntalado con publicidad televisiva.

La Nena de AR viene a sacudir UY (en noviembre en la Rambla de Punta Carretas)

El próximo 30 de noviembre María Becerra llega a Uruguay con su gira mundial “#Tour24”, que comenzó en marzo con dos sold out para más de 130.000 espectadores en el Estadio River Plate. La Nena de Argentina se presentará en la Rambla de Punta Carretas en el marco de una gira en la que recorrerá más de 50 escenarios entre Europa, Estados Unidos y América Latina.

Y ahora Solaris asoma en Buceo con US$ 3 millones de inversión (se viene el 4º edificio ecológico de la marca)

En diciembre de este año, sobre la tranquila calle Donizzetti, entre la Rambla y Verdi, con vista al Río de la Plata y en el corazón de Buceo, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzará a tomar forma. Se trata concretamente de Solaris Buceo, el cuarto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Con una inversión de US$ 3 millones, Solaris Buceo sigue la línea de edificios ecológicos iniciada con Solaris Malvín, Solaris Playa y Solaris Parque. Para conocer más en InfoNegocios hablamos con el desarrollista, Jorge Bliman.    

GAC Motor llegó a Uruguay de la mano de Lestido (más de 300 unidades y cinco modelos)

(Por Antonella Echenique) Lestido anunció la llegada al mercado uruguayo de GAC Motor, una de las marcas automotrices más importantes a nivel global, destacada por su innovación tecnológica, calidad y enfoque en la sostenibilidad. En una entrevista exclusiva con InfoNegocios, Javier Lestido, uno de los directores de la empresa, compartió detalles sobre los planes de la marca en Uruguay, los modelos que llegaron y las expectativas de cara al 2025.

De solucionar la última milla al fulfillment (Envigo crece y expande su modelo de negocio)

En 2019 Christian Eisenhardt salía con su auto a realizar envíos. Ahora, a cinco años de haber creado Envigo, una empresa que viene desarrollando una fuerte apuesta tecnológica al rubro logístico, Eisenhardt cuenta con 60 colaboradores y su negocio no solo se concentra en el envío última milla, sino que dio un salto, ofreciendo una solución integral en logística. De esto hablamos con el CEO de Envigo.