La demanda laboral aumentó un 14,7% en mayo (alcanzó el valor más alto desde diciembre de 2022)

Según el Monitor Laboral de Advice se publicaron 5.984 oportunidades de empleo en mayo, un incremento del 10,3% comparado en mayo de 2023 y un 14,7% más que en abril de 2024.

A pesar del crecimiento en mayo, la demanda laboral se mantiene estable, con una proyección de 33.000 oportunidades de empleo para el primer semestre de 2024. En ese sentido, se consolida una tendencia de estabilidad observada desde el inicio de 2023, con una variación interanual acumulada de 1,1% siendo el primer registro positivo de este indicador en lo que va del año, explicó Advice.

En ese contexto, se espera un crecimiento económico de hasta un 4% en 2024, lo cual supera el bajo dinamismo de 2023. 

Se visualizan proyecciones de empleo favorables, con un incremento en la contratación de personal en sectores clave como Gestión Comercial y Marketing.

De todas formas, el salario real y el nivel récord de empleo podrían afectar negativamente la demanda laboral futura. Debido a que, el contexto regional, incluyendo la crisis en Brasil y el desempeño económico de Argentina, expone riesgos para las exportaciones y el turismo. 

Desde Advice consideran que los datos de junio y julio serán importantes para determinar si el crecimiento de mayo marca un cambio significativo o es una excepción de estabilidad observada. 

Por otro lado, desde agosto de 2023 hasta ahora se dio un incremento del 98% en demandas de encuestas de opinión pública ante las elecciones presidenciales. Desde esa fecha se duplicó el volumen mensual de oportunidades laborales sobre personas para trabajar en la realización de encuestas tanto telefónicas como presenciales.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.